© Oreca.com Orecas testbil, en Toyota Etios R4 har använts för att testa ut kittet. © Evolve Motorsport. Evolve Motorsport bygger en Toyota Yaris R4.

Första R4 bilarna på gång till sänkt pris!

Oreca som på uppdrag av FIA tog fram R4 kittet har nu börjat leverera, Spanska RMC Motorsport bygger en Renault Clio R4, i Argentina byggs Toyota Etios R4, hos RC Competicion färdigställs en Hyundai i20 R4 och i Polska Evolve Motorsports lokaler byggs Toyota Yaris AP4.

Kittet blev också billigare än FIA´s maxtak, budet låg på 100´000 euro men när Oreca fastställt sina kostnader och slipat på marginalen hamnade prislappen på 85´000 euro - för det får man hem 800 delar i kartong.

Klassen som ska minska gapet mellan R3 och R5 kan nu börja utvecklas på allvar, bilarna ska i prestanda vara steget över de tidigare grupp N bilarna och samtidigt under R5 klassen. Vem som kan köpa kittet, applicera det på sin egen bil och få en fyrhjulsdriven bil att tävla med även upp i FIA´s regionala mästerskapstävlingar.

Här riktar man inte in sig på fabriksteam, utan nationella bilbyggare eller rent av enskilda team som plockar fram egna bilar.

En 1,6-liters turbomotor, en 5-växlad sekventiell växellåda och hjulupphängning är några av delarna som kommer med i kittet - bilen ska i driftskostnad vara halva pengen av en R5 bil.

Under sommaren kommer hos oss ett par reportage om den i FIA Asia Pacific delen populära AP4 klassen, där bland annat Hayden Paddon bjuder på en inblick i klassen i jämförelse med en R5 bil. Vi hoppas också kunna fylla på med ett eller ett par reportage där vi går mer på djupet i R4 klassen.

Mer om R4, läs också:
»

Publicerad: 2018-07-03 20:54