I lördags presenterade Gotlänningen Sebastian Johansson vad planerna för framtiden innebär, på AB Lundins Bilpartner i Visby visade Sebastien upp sin nya satsning - ny bil, ny co-driver och nya mål i karriären!
Hämtade ny bil från Peugeotfabriken.
Den 24-årige Gotlänningen besökte Peugeots rallyfabrik i Frankrike strax före jul, med sig hem hade han en ny Peugeot 208 R2 på släp. Med den bilen är siktet mot EM serien, ny co-driver i högerstolen blir rutinerade Christer Carlsson som har mängder av meriter från rallyskogen i bakfickan.
- Jag känner mig otroligt tacksam att vi kan få igång en sådan här satsning. Allt är inte klart än, men vi har rätt förutsättningar för att lyckas, med mycket vilja och gemensam kraft kan vi nå dit vi siktar, sa Sebastian samtidigt som han släppte nyheten under lördagen.
Från grupp E till EM-mästare 2019.
Men vem är då denne snabbe rallytalang, och vad har han gjort för att nå dit han är idag, redo för steget utomlands?
- Efter ett antal år med en uppåtgående formkurva och stark målmedvetenhet bär det nu av ut i Europa för att möta internationellt motstånd. Siktet är inställt på att, tillsammans med teamet JR Motorsport, bli bäst i Europa redan 2019, konstatera Johansson lugnt.
Det började tidigt med rally.
Han är uppväxt i en rallybil, i unga år var det i pappa Connys rallybil i garaget som tiden spenderade. Han fostrades inom motocross för att som 18-åring ta steget över till rallysporten och framgångarna kom direkt.
- Jag började tävla med ett "hemmabygge" i grupp E. Det blev flera klassvinster första året som gav uppklassning till B-licens. Växlade sedan upp till en Ford Fiesta St för att göra SM premiär året där på. Två SM tävlingar, med fina resultat var formkurvan vänd uppåt.
JSM guld 2014.
2014 blev ett väldigt bra år, full säsong i Junior SM, med jämna resultat hela säsongen kunde Sebastian ihop med teamet hämta ut JSM guldet. Efter fem klassvinster utöver SM kunde även A-licensen kvitteras ut. En Ford Fiesta R2 köptes in för nya säsongen, två tävlingar tog det innan han verkligen hade hittat farten i bilen, resultaten började komma och de var åter bland de snabbaste i Junior SM.
Bottennapp 2016...
2016 var ett riktigt tufft år mentalt och ekonomiskt,
- Vi visste att farten vi hade i bilen fanns där och bilen var genomgången för en ny säsong. Tiderna var i topp. Trots att bilen var i toppskick hade vi flera tekniska problem under året och sista tävlingen avslutades med karriärens första stora avåkning.
Men Sebastian var smart,
- Frustrerande, men man får inte ge upp var tankegången.
Tufft år var början på något nytt.
Bilen reparerades, och en ny säsong i Junior SM förbereddes. 2017 blev en stor "comeback", topptid direkt på första vintersträckan, avlöptes med toppresultat året igenom. Sebastian med team visade att de är en av Sveriges snabbaste. SM finalen var teamet på tå, där de visade väldigt bra tider. Som bäst var de snabbast i klassen och 0,3 sekunder ifrån att vara snabbaste 2-hjulsdrivna bil totalt i deras otrimmade bil, säsongen avslutades med SM-silver.
Första steget är Junior EM starter.
Och nu väntar en spännande Internationell säsong 2018!
- Vi hoppas det blir året då vi sätter Gotländsk rallysport på den internationella kartan! Vi är redo att ta steget ut i Europa, tillsammans med Christer Carlsson blir detta första steget i Junior EM. Vi kommer att mötas av dubbelt så långa tävlingar som i Svenska Mästerskapet, mer mediabevakning och tuffare motstånd. Även körning på asfalt blir en ny utmaning!
Så var och när blir då debuten med nya bilen?
- Det beror bland annat lite på när registreringen av bilen är klar. Då jag aldrig kört asfalt behöver vi mycket mil där, är sugen på tävling i Tyskland eller Danmark. Men vi får se när allt är klart vart vi inleder.
Teamet drivs framåt av nya utmaningar och detta är första steget mot det slutgiltiga målet. Med rätt förutsättningar siktar Sebastian med team på EM titeln i en Peugeot 208 R2 redan 2019.
- Vägen dit är inte lätt. Men med rätt vilja, mod och gemensam kraft ska vi lyckas, avslutar Gotlänningen!
Publicerad: 2018-01-29 22:20
Sebastian ska sätta Gotland på internationella rallykartan, satsar på Junior EM i ny Peugeot.
Fabrizio Zaldivar från Paraguay blir förste förare att ta plats för Skoda Motorsport och Toksport i WRC2 serien 2025, idag presenterade Skoda sin förste förare för den kommande säsongen och ett bekant ansikte tar plats.
Efter en spännande säsong där team X-raid med tyskan Annett Quandt och Annie Seel har kört i klassen T3 Challenger kan nu tjejteamet ställa sig på prispallen. 
Den tredje delen blir lite av en appendix K special med tre snabba namn för klassen, vi inleder med Roger Berglund som varit tillbaka under året och bland annat kört hem Svenska RallyCupens Appendix K klass - vad väntar 2025?
Den 21:e januari fyller Italienaren Giovanni Trentin 18 år, men redan nu har han avverkat två fulla säsonger med rallytävlande. 
Frank Tore Larsen och Lars-Håkon Lundgreen körde hem Lygnasætersprinten som avslutade norska rallyåret under lördagen, först gick den knappt 7km långa sträckan två gånger i sydlig riktning innan man vände håll och tog två vändor åt andra hållet. Totalsegern blev stor, 1:18 minut före Fredrik Magnuss...
Direkt ut med del 2 i serien vad de svenska rallyåkarna har i planeringen, vi styr först mot Tomas Bergman som berättar sina tankar.
Ett av årets absolut sista rallyn världen runt är Norska Lygnasætersprinten hos NMK Hadeland där man tar avslut på 2024 och kickar igång säsongen 2025. En sträcka som körs två gånger i varje riktning ger 27,5km special under lördagen, första start 11:30.
Hällefors-föraren Emil Karlsson inledde fjolåret i BMW men avslutade i sin egna Volvo 940, hur ser 2025 ut?
60-årige greklicensierade rallyentusiasten Jourdan Serderidis väntas fortsätta tävla med Ford Puma Rally1 under 2025, gör sig redo för finska Arctic Lapland Rally som träning inför Rally Sweden som blir första WRC deltävlingen 2025.
