© emotorsport.se Thomas Thunström och Jörgen Lindahl var snabbast totalt i Bergslagsrallyt. © emotorsport.se Andreas Israelsson och Toni Sundqvist körde hem trimmat 2wd. © emotorsport.se Full fart på Golfen, attacken gav seger i klass och snabbast i Rallyklassikernas klasser för Patrik Dybeck och Jonny Norling.

Thunström körde hem vinterklassikern, seger i Bergslagsrallyt.

Bergslagsrallyt med fyra specialsträckor, ingen under milen och med ss2, Björnjägarn på 31km avgjordes under lördagen med basen i Grängesberg. Tävlingen har flertalet gånger de senaste åren tvingats ställa in, nu hade man is på stora delar av banan, endast några kilometer fick kortas och tävlingen avgjordes i ett vinterlandskap.
Det tävlades om poäng för Suzuki 1300 RallyCup, Klassiska och Historiska Rallycupen, SuperCupen och FM serien för Nedre Norras distrikt för de 130-talet ekipagen som kom till start.

Ring snabbast i Ungdomsrally - Strömberg i Suzuki.
Victor Hansen inledde snabbast i Ungdomsrally, Hörbyåkaren toppade klassen på ss1 men fick senare se sig slagen av Adrian Ring som körde förbi och drog ifrån mot slutet - totalt 51 sekunder mellan dem vid målgång. Tredjeplats till Jonas Larspers följd av Samuel Berg och Lina Falk.
16 bilar ut till start i 1300 RallyCup där drygt hälften tog sig hela vägen, andra raka segern för Ola Strömberg under vintern. 28:a totalt och segermarginalen blev stor, 1:52 minut skiljde till Marcus Moren när klassen tog målgång, halvminuten ned till Andreas Abrahamsson.

Golf en vinnare i Appendix K.
I Appendix K klasserna tävlandes för Rallyklassikernas serier så visade sig VW Golf MK1 vara vinnarmaskinen och bilen har blivit populär i SMK Gävle, dubbelt upp i klass 9 där också Volvoåkarna håller till. Snabbast av Appendix K åkarna i "Rallyklassikernas" gäng var Patrik Dybeck, han laddade riktigt hårt från start och körde till seger 48 sekunder före Jonas Gustavsson. Ute på ss1 var också deras klubbkamrat Martin Berglund med i kampen, bara ett par tiondelar skiljde mellan Dybeck och Berglund, men på ss2 försvann sistnämnde med tekniskt haveri när en tapp till hjullagret gått av. Som trea i klassen ses bäste Volvo, det Ola Axelsson.

Många vinnare i Appendix K.
Tony Jansson tog hem klass 8 med Ford Escort MK1, det var klassen där flertalet bröt, minutens marginal mellan de tre åkarna till mål med Anders Olsson och Henrik Boivie. MK Speeds Håkan Gustavsson var 1:37 minut före mer lokala Mats Karlsson i klass 7, de båda rattade Saab V4.
Volvo PV hänger mer än med i tempot för klass 5 där man möter Amazoner och Ford Falcon. Finspångs Janne Blom hade 17,8 sekunder till Håkan Holm när klassen tog målgång - trean Per-Henrik Hedberg halvminuten från segraren. Leif B. Andersson var tre minuter före Kenneth Waltersson. Minutseger tog Jan Erik Eriksson före Ken Pettersson i Klass 3 där Saab 96:orna håller till.
Tomas Åkeson ensam ut i J-klassen med sin fina Lancia Delta Integrale.

Rådström näst snabbast i trimmad 2wd bil.
SuperCupen kör en egen klass kallad "Grupp H Classic / Appendix K" där Arne Rådström körde hem segern med en minuts marginal till Mikael Wisti. Arne var med det nia totalt, snabbaste bakhjulsdrivna bil och näst bästa tvåhjulsdrivna tävlande!

Tre sträcksegrar för vinnaren.
Snabbast totalt på tre av sträckorna var Thomas Thunström, han tog kommandot från start och hade efter två sträckor tio sekunds ledning till Björn Adolfsson. Thomas fortsatte snabbt i sin Citroen Ds3 R5 och utökade till en segermarginal om 21,1 sekunder, men till mål var Patrik Åkerman tvåa. Patrik var den som lyckades sno en sträckseger, det på ss3 och passerade Adolfsson som blev tredja. Han hade i sin tur hård kamp med Robin Friberg som var tillbaka i en Mitsubishi Lancer EVO9 och jagade SM tempo inför nästa helgs premiär. Eddie Hörbing var räknad favorit men stod still flera minuter på första sträckan, var inte riktigt med på ss2 och bryter med tekniska problem.

Israelsson och Sundell i 2wd.
I SuperCupen kör man Framhjulsdrift och Bakhjulsdrift som fördelning av Trimmat 2wd, Andreas Israelsson var bäste 2wd åkare i Toyota Corolla, Roine Björk var 42 sekunder bakom i framhjulsdrift med Mats Larsson och Victor Karlsson bakom. Jan-Åke Hamreus var snabbaste B-förare och Linus Månsson bäste c-förare.

Oskar Sundell var andra bil i Trimmat 2wd, men segrare i den bakhjulsdrivna klassen där Daniel Wall var 43 sekunder efter. Emil Karlsson som trea och BMW åkaren Peder Johansson fyra - han bäste b-förare. Patrik Albinsson var vassaste c-förare före Nisse Johansson.

Lönnström snabbast i VOC.
Martin Eliasson vann grupp E och i VOC / grupp F med åtta bilar tog Mikael Lönnström segern 25 sekunder före Jonas Jansson som också var snabbaste b-förare. Fyran Per Carlsson bäste c-förare.

» Resultatlista, se

Publicerad: 2017-01-29 12:55:51