© emotorsport.se Vintern försvann - lera och grus är att vänta för Rally Sweden.

Väderläget tufft i Värmland och Norge.

Från Värmland och norr ut har det testats flitigt under de senaste dagarna inför Rally Sweden, Hyundai har lagt mängder av mil i varierande förhållanden. Lika så har Citroen synts testa i helgen på snö, is, grus och lera. Andra som testade längre norr ut var M-Sport och Volkswagen - testerna i Kall erbjöd i år höga snövallar och förhållande långt annorlunda än vad som väntar till helgen - ombytta roller mot fjolårets tävling.

Väderläget skjuter upp allt större hot för tävlingen, än visar prognoserna fortsatt mildväder och regn till och med onsdagsdygnet, men där efter ser läger ljusare ut - ett skifte som dock ser ut att komma i senaste laget. Flera sträckor är rejält blöta och mjuka redan idag, och då väntar fortsatt närmare tre dygn med mildväder och 100-tals bilar som ska passera genom sträckorna innan det blir dags för tävling. En av sträckorna som ser bäst ut är Norska Svullrya som är fredagens tredje sträcka, samtidigt tävlingens längsta. Värre är det på publiksträckan Kirkenær 1 - där står mycket av sträckan under vatten, att få den körbar känns väl tufft och blir ett kostsamt jobb, området är den störta publikplatsen på Norska sidan gränsen där åskådarna kan se bilarna under stora delar av sträckan.

Under måndagen lovar arrangören mer info, sträckorna besiktas kontinuerligt för att känna av underlaget. Vägarna måste hålla så pass bra att inte säkerheten äventyras - räddningsfordon måste ta sig fram, och bara timmar efter att sträckan körts måste vägen också vara farbar för allmän trafik. Mycket talar för att flera sträckor tvingas strykas, i alla fall för en andra vända - lika så ser läget för Rally Sweden Historic mörkt ut.

Men Rally Sweden är långt ifrån ensamma om väderproblem, och inget sportsligt hot mot dess framtid - snarare ett tuffare ekonomiskt läge när årets tävling väntas bli kostsam.
Så sent som förra veckan tvingades Lettiska Rally Liepaja, årets EM premiär ställas in med liknande väderläge. Förra året regnade det Franska VM rallyt näst intill in då flera sträckor ströks, samtidigt har det Portugisiska VM Rallyt flera gånger strukit flertalet sträckor efter regn och vattenmassor som spolat bort vägar, i Monte Carlo Rallyt har sträckor också ställts in, då med för stora snömängder på vägarna.

Scenariona är många, en titt i reglementet säger: Om 50% eller mer av den tilltänkta tävlingsbanan körs så delas full poäng ut, skulle endast 25-50% av tävlingsbanan kunna köras så halveras poängen och under 25% av sträckningen utdelas inga poäng.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2016-02-07 19:24